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Origine de la Longue Route 2018, 2024 et 2027
Le 22 août 1968, Bernard Moitessier, marin, écrivain et philosophe participe à une aventure mythique avec son bateau Joshua.
C'était le premier tour du monde à la voile en solitaire, sans escale par les 3 caps australs.
Au fil des mois, la solitude, les calmes et les tempêtes malmènent ou exaltent le corps et le moral du navigateur. Entre ciels et mers, l'exploit sportif se transforme peu à peu en un voyage intérieur. Ou il n'a plus envie de retrouver la société des Hommes.
A son arrivée à Tahiti, il résuma l'exploit maritime et le cheminement spirituel dans son livre "La Longue Route "
En 2027, nous reprenons ce sillage au départ de Lorient. La Longue Route n'est pas une course, c’est un retour aux sources de la navigation : un tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance par les trois caps : Bonne Espérance, Leeuwin et le Horn.
J'ai organisé la deuxième édition avec mon ami Bruno Tréca et je reprends le flambeau pour 2027.
Le Mot de l'Organisateur Francis Tolan : Une Route vers la Vie
Cette aventure est plus qu’un défi maritime ; elle est pour moi un symbole de renaissance. En 2018, j’ai pris le départ de la première édition alors que je luttais contre un cancer. Ce tour du monde a été mon remède, ma force vers la guérison.
Nous avions organisé la deuxième édition de ce périple avec mon ami Bruno Tréca en 2024 et je propose celle de 2027 pour que d'autres puissent vivre cette expérience transformatrice. Que vous partiez pour relever un défi, pour honorer la mémoire de Bernard Moitessier sur Joshua, ou pour trouver votre propre paix, la Longue Route vous appartient.
L'Esprit de cet événement sans notion de course
- Liberté totale : Pas de règles contraignantes, seulement le respect de l'océan et des autres marins.
- Simplicité : Un événement organisé avec peu de moyens, mais beaucoup de cœur, accessible à tous les marins passionnés.
- Solidarité : Un partage d'expériences entre ceux qui partent et ceux qui restent à terre pour les suivre.
Départ et Arrivée : Lorient, France
Rendez-vous en 2027 pour larguer les amarres.
Hommages à nos navigateurs sur l'édition 2024.2025
La Longue Route 2018, 2024 et celle de 2027 est un défi unique : un tour du monde à la voile en solitaire et sans escale, à l'image du Vendée Globe, mais avec des moyens limités et des marins amateurs confirmés. Ce n'est pas une course, mais une aventure humaine exceptionnelle, un retour aux sources de la navigation.
Hommage à notre navigateur d'exeption Pierre-André Huglo
Notre ami en photo à gauche est un exemple d'hommage à Bernard Moitessier.
Véritable référence pour tous les passionnés de mer, Pierre-André incarne l'esprit de l'aventure avec un grand A. Accomplir une fois la Longue Route est un exploit ; le faire deux fois en 2018 puis en 2024, relève de la prouesse.
Son sillage, tracé sans escale par les trois grands caps, force le respect et fait de lui un exemple d'humilité et de ténacité dans la communauté des navigateurs au long cours.
Il doit aussi ses victoires aux préparations minutieuses de son voilier au nom de Fresh Hering, Contessa 32.
Pierre-André a été de très bons conseils aux anciens participants et nous espérons bénéficer encore de sa grande expérience pour 2027.
Susanne Hubert-Curphey, femme des océans
Elle n'est pas seulement une navigatrice, elle est une légende vivante de la Longue Route. Seule femme à s'élancer dans l'édition 2024, elle portait déjà en elle l'incroyable sillage de 2018, où elle avait parcouru un tour du monde et demi sans escale. Son arrivée dans la Baie des Îles en Nouvelle-Zélande marque l'aboutissement d'un périple dantesque: après avoir doublé une nouvelle fois Bonne-Espérance et Leeuwin, elle a bravé les tempêtes acharnées de la mer de Tasmanie. Susanne incarne cette marine d'exception où la résilience et la liberté ne font qu'un.
Hommage à la résilience
Le parcours d'Alfonso Pascual sur la Longue Route 2024 restera gravé comme un monument de courage et de résistance. Après avoir survécu à une tempête titanesque au Cap Horn, affrontant des chavirages, des voies d'eau et l'épuisement de jours entiers à la barre suite aux pannes répétées de son régulateur.
Il a fait face à l'ultime épreuve: une collision avec un cargo à la veille de l'arrivée. Là où d'autres auraient abandonné, Alfonso a réparé en pleine mer, refusant de laisser le sort décider de sa fin de course. En ralliant Lorient par ses propres moyens, il a prouvé que la volonté d'un homme peut surpasser les plus grandes colères de l'océan.
Bravo à notre passionné des montagnes et des océans avec son fidèle voilier au nom de Cyrano, Contessa 32, le même que Pierre- André
Parcours performant en solitaire de Frédéric Switala
Frédéric Switala, à la barre de son fidèle Man of War, a marqué la Longue Route 2024. En bouclant ce tour du monde avec escales en seulement 194 jours, il a fait preuve d’une science de la navigation et d’une régularité remarquables. Franchir les trois caps australs en moins de 200 jours est le propre des grands marins : Frédéric rejoint aujourd'hui l'élite de la navigation hauturière, alliant l'humilité du solitaire à la détermination d'un compétiteur né.
Lors de cette Longue Route 2024, il y a eu 2 abandons Eric Beauvilain au large de Salvador et Eymeric Maiffredy au niveau de cap Town.
Ces abandons étaient sans gravité, ils ont pu renaviguer après les arrêts.
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Commentaires
Je ne connais à la navigation mais je suis intéressé par le courage et la ténacité de ces navigateurs. Bravo à tous